一、合资车不甘心!3款新车都配“杀手锏”,消费者会买单吗

如今，合资车型的热度完全被国内车盖过去了。而合资品牌想要在国内市场维持足够的生存空间，那么就得不断推出更具吸引力的新车才行。而在近段时刻内，就有着3款关注度较高的合资新车公开了或者上市，它们分别是长安马自达EZ-6、江铃福特烈马和最新电混林肯冒险家。下面，大家看看3款新车都有哪些亮点所在吧！

1、长安马自达EZ-6

长安马自达EZ-6和长安深蓝SL03出自同一平台，因除了这些之后观轮毂还是特别相似的。不过具体的设计风格大相径庭。造型方面，纯电版和增程版的设计不同不同差异在格栅部分。尾部采用了掀背开始方法，还有着电动尾翼功能。

车身尺寸方面，长安马自达EZ-6的长宽高分别为4921/1890/1485毫米，轴距数据没有公开。

内饰造型跟深蓝SL03也有很大不同差异，运用了大量软料进行包覆，采用了拼色两辐式路线盘，前端为嵌入式仪表盘，中控搭载悬浮式大屏。

动力参数还没有公开，现在已知消息是新车有着ECO、Comfort、Sport和自定义四种驾驶玩法，并搭载有聪明驾控i-DM体系。

而底盘调校方面是由马自达方面完成，大家了解马自达车型操控性都特别不错，或许EZ-6是一款驾驶尝试不错的车型。

如今，长安马自达在国内燃油市场没有啥子存在感，而这次推出的长安马自达EZ-6被誉为电动版“马6”，虽然也许难以重现马6巅峰，不过如果价格具有很大吸引力的话，也许还具备一定走量也许。

2、江铃福特烈马

江铃福特烈马在北京车展期间上市，有着7款车型可选，指导区间为29.98万-43.88万元。外观造型采用了“方盒子”设计，显得特别硬朗。另外新车还推出选装包，比如后方拖车口、1.5吨的拖挂资质等。

最大通过性方面，新车最小离地间隙273毫米、最大涉水深度850毫米（不带涉水喉）、接近角45度，离去角37度，通过角26度。

内饰造型依旧特别硬朗，运用不少物理按键，操作特别方便。中控有着嵌入式12英寸中控大屏，内置的骁龙8155芯片，科技感还是不错的。

动力方面，新车搭载的是2.3T涡轮增压发动机，最大功率202千瓦，最大扭矩429牛·米，传动匹配10AT变速箱。越野能力方面，采用非承载式车身，全系配四驱，还有着两把锁加持，有着湿滑、岩石爬行、泥泞等7种驾驶玩法，因此可以征服各种复杂路况。

江铃福特烈马的越野能力是毋庸置疑的，不过如今越野市场早就不在小众，特别是其竞品坦克系列，市场关注度特别高，因此这款车想走量，难度是相对大的。

3、最新电混林肯冒险家

林肯电混冒险家在3月初上市，指导价区间为25.38万-27.38万元。外观造型和燃油版基本一致，只是在细节部分加入蓝色元素表明车型身份。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4612/1887/1630毫米，轴距为2711毫米，和燃油版一致。

内饰造型也基本和现款一致，采用了仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏组成的一体屏设计，科技感十足。

动力方面，新车搭载的是1.5T发动机+电机组成的插混动力体系，体系综合功率153千瓦、扭矩210牛·米，WLTC油耗仅为5.35升。

可以看出，相相对燃油版，新车最大变化就是动力体系了，不光动力依旧迅猛，决定因素有效降低了油耗，养车将变得更加轻松。

总评

以上3款合资新车，都具备一定的产品力，不过即便如此，想要跟热度很高的国内车型硬碰硬，难度都是特别高的，除非在售价或者终端让利上搞足噱头才行。以上3款新车，大家更青睐哪一款呢？欢迎进行留言讨论。

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二、比亚迪再出“杀手锏”!秦PLUS设计图爆料!卖15万你会买单吗

就在近日，比亚迪官方公开了一组最新的A+级轿车设计图，通过这组图片大家可以看到，新车采用了和家族大哥汉DM相似的设计风格，厂家将其命名为秦PLUS，大家预测该车将是比亚迪在15万市场上的最新力作，如果实车质感能够和汉DM类似的话，那么无疑是这一区间里最大的“杀手锏”。

新车秦PLUS的定位预计会高于在售的秦PRO（官方指导价7.98万-11.58万），大家估计价格将在15万左右实现落地。通过设计图大家看到，新车在外观上继续沿用了“dragonface”的设计语言，但又有所不同差异，在这样的家族式设计语言的基础上，设计师又添加了一些无可挑剔的设计元素，比如将中间部分的格栅进行了拉长处理，内部的中网采用点阵式设计，同时修长的车灯也更加凸显出车辆的运动感，特别适合当现在轻人的审美动向。

侧面和尾部的设计也同样出色，车身侧面的线条设计极具层次感，同时腰线部分的设计组合上轮眉线条和多幅轮圈的设计，使整车看起来特别有肌肉感，感觉爆用劲十足。而尾部的设计则延续了当下最流行的贯穿式尾灯，同时灯腔内部的设计感也特别抢眼，点亮后的效果特别酷炫。车企的logo“buildyourdreams”的字体也经过了从头的设计，不仅识别度超高，而且逼格十足。

车子动力方面的相关信息厂家还未披露，但根据官方的一些暗示，大家猜测秦PLUS的发动机极也许采用的是比亚迪新鲜开发的DM-i“超级混动技术”，这样的动力组合是由一台专用1.5L发动机配合E-CVT动力耦合机以及大容量电池组成的，这样的组合相比于之前的1.5T或2.0T混动体系来说，更加强调燃油经济性，符合其市场定位。大家预感这台车在市场上的主要竞争对手就是这段日子大火的吉利星瑞，无论是颜值还是厂家实力，比亚迪和吉利都可以称得上更是这两年中国内车企的佼佼者了。

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