汽车之家版本锦集深度解析

在探讨“汽车之家版本锦集”这一决定因素词时，大家不难发现，它更倾给于一个软件词，特别是和汽车资讯、购车指导及车友社区紧密相关的应用软件的版本集合。汽车之家一直以来集汽车资讯、车型对比、购车计算、车友论坛于一体的综合性汽车服务应用，其“版本锦集”无疑是对不同更新时刻、功能更新、用户尝试优化等各方面信息的综合展示。

一、软件简介和信息概览

汽车之家APP，作为汽车行业内的佼佼者，以其丰盛的内容资源、精准的车型数据、实用的购车工具以及活跃的社区探讨，赢得了广大车迷和准车主的喜爱。无论是想要了解新鲜的汽车资讯，还是进行车型对比、价格查询，亦或是参和车友互动，汽车之家都能提供一站式化解方法。软件大致适中，不会过多占用手机空间，同时支持iOS和Android两大主流操作体系，确保用户无论运用何种设备都能享受到便捷的服务。新鲜版本通常会在原有基础上增加新功能，优化界面设计，提高用户尝试，确保每一位用户都能获取新鲜、最综合的汽车信息。

二、版本更新亮点解析

每一次的版本更新，都是汽车之家不断追求卓越的体现。新版本中，除了修复已知的bug，提高应用稳定性外，还会带来一系列令人兴奋的新功能：- 智能主推体系：基于用户行为和偏好，提供更加特点化的资讯推送和车型主推。- 增强现实看车：利用AR技术，让用户在家中就能身临其境地感受车型的外观和内饰。- 社区互动更新：新增话题讨论、车主同享等功能，增强用户之间的探讨互动，构建更加活跃的车友社区。- 购车流程优化：简化贷款计算、预约试驾等环节，让购车经过更加便捷高效。

三、软件功能和运用指导

汽车之家APP的功能丰盛多彩，包括但不限于：- 资讯浏览：实时更新国内外汽车新闻、评价文章，让用户紧跟行业动态。- 车型对比：支持多车型同时对比，从价格、性能、配置等多个维度帮助用户做出选择。- 购车工具：提供贷款计算器、保险预估、保养费用查询等实用工具，助力用户精打细算。- 车友论坛：加入各地车友圈，同享用车心得，化解用车难题，享受车友间的温暖和趣味。运用时，用户只需下载配置新鲜版本的汽车之家APP，根据个人需求选择相应的功能模块即可。

四、下载和点评

想要尝试汽车之家APP带来的便捷和趣味，只需前往各大应用商店搜索“汽车之家”，即可找到并下载配置。无论是苹果用户还是安卓用户，都能轻松找到适合自己设备的版本。用户下载后，往往会给予高度评价，称赞其丰盛的内容、流畅的操作尝试以及贴心的购车服务。不少用户表示，汽车之家不仅是他们了解汽车资讯的首选平台，更是他们购车路上的得力助手。随着版本的不断更新迭代，相信汽车之家APP将会为用户带来更多惊喜，持续引领汽车资讯服务的新潮流。

如何？怎么样大家都了解了吧，“汽车之家版本锦集”作为软件词，不仅展现了汽车之家APP在版本更新上的不懈努力，也凸显了其作为汽车行业领先的移动应用所具备的综合功能和卓越尝试。无论是新老用户，都值得一试。

何者app汽车报价最准？求主推。

汽车之家APP报价较准，这个软件的报价很正规，值得信任。

汽车之家最早的从2005年6月成立，为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等全部环节的综合、准确、快捷的一站式服务。这些年进步下来也是成为了中国最大的汽车网站，随着科技的提高，大众通过网络了解汽车，而且购买的行为也是越来越多，大批量实体4S店铺的入驻，也是让汽车之家具备更加可靠的真正性

汽车之家的影响是为汽车消费者提供选车，买车等等基本的服务，汽车之家的数据基本上都是很综合准确的，而且数据更新也相对快捷，到现在，汽车之家已经成为了中国目前最大的汽车网站，这也是和它本身的优点和可信赖度密不可分的。

同时汽车之家提供了如：新鲜车讯、火热论坛、找车询价、底价购车、用车养车等栏目，给需要买车的或已经买车的人提供各位服务，增加用户粘性。

24.68万起，标配2.0T+8AT，林肯冒险家上市, 5款车哪款更值得买？

3月12日，林肯品牌旗下首款国内紧凑型SUV车型林肯冒险家正式上市，新车一共推出了5款车型，均搭载了2.0T+8AT的动力组合，新车售价区间为：24.68万-34.58万元。除了这些之后，新车还推出了5年14万公里原厂质保服务以及疫情期间的各种贴心服务。作为林肯品牌的首款国内车型，冒险家自身实力怎样？哪款车型更值得购买？小智将对新车进行解析，同时给出导购提议以及市场前景解析。

从造型来看，国内冒险家在外观设计上和海外版保持一致，同时它还采用了和飞行家相似的设计语言。从外观来看，冒险家带有典型的美式强气场，在最新家族式设计语言下，美式豪华感营造得等于到位。其前脸标志性星辉式前格栅配合晶钻式LED灯组，特别有视觉冲击力。除了这些之后，新车提供7种车身颜色可供选择。

林肯冒险家的侧面采用平直舒缓的线条设计，看上去很有力量感；其车尾造型相对饱满，家族式的贯穿式尾灯组设计得以传承，这不仅拉宽了整体的视觉效果，同时也进步了辨识度。车尾部分，林肯标志性的贯穿式尾灯没有缺席，车尾上方配有英文LOGO，左下方的“长安林肯”字样显示了其国内身份。排气布局为双边双出，组合哑光银的装饰尾板也颇具质感。

内饰方面，林肯冒险家采用了新鲜T字形的设计布局，组合12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，而且内置了中国市场唯一的SYNC+智能互联体系。除了这些之后，该车第一次采用了悬浮式多媒体/空调按键面板，并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰。

林肯冒险家的SYNC+智行信息娱乐体系通过“林肯之道”车主APP进行绑定，可实现车机端和手机端账户互通。车主还可通过手机端，对车辆进行超距离控制，比如查看车况，并超距离开始车内空调、座椅加热等功能。除了这些之后，该车还提供“智能手机钥匙”功能，可让车主告别实体车钥匙，运用手机便能轻松解开车辆，开始行李厢，甚至启动车辆。

配置方面，新车全系标配ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开始、迎宾感应体系、9扬声器音响以及18英寸轮圈等。高配车型还配备7色气氛灯、Co-Pilot Plus驾驶辅助、带有按摩功能的24给电动调节Savannah真皮座椅、360度全景影像、HUD抬头显示、开始高度可调的电动后备厢门、CCD自适应悬架等功能。

尺寸方面，林肯冒险家长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，其轴距相比林肯MKC长了21mm。林肯冒险家高配车型前排座椅支持24给电动调节，并带有座椅加热\通风\按摩\记忆等功能。除了这些之后，在和同级竞品对比中，大家也看出林肯冒险家的尺寸规格并不落下风。

林肯冒险家的后排座椅支持60/40一键电动折叠放倒和分区滑动调节，座椅可前后滑动多达150mm，椅背角度可以进行最多12°的调节，这为其后排乘客提供了等于灵活的乘坐空间。

常规情形下，冒险家拥有594/586L的行李厢容积，可容纳3个28寸行李箱，后排座椅全部放倒后，其行李厢容积可扩充至1373/1369L。冒险家全系标配电动后备厢，除低配的两款车型外，其它车型还配备了后备厢感应式开始功能。

智能辅助驾驶及主动安全方面，冒险家搭载了林肯Co-Pilot360 Plus智能助驾体系，包括带Stop&Go自动跟车和LCA车道居中辅助功能的ACC智能自适应巡航体系、带AEB主动紧急制动和行人监测功能的PCA防碰撞辅助体系、RBA倒车制动辅助体系和APAP一键泊车体系，以及ESA紧急避让转给辅助体系等。

动力方面，林肯冒险家搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱，其插电混动版车型未来也将进行国内。冒险家还搭载了智能适时四驱体系，可提供标准、运动、节能、防滑和复杂路况等五种驾驶玩法，驾驶者可根据实际路况选择合适的玩法。在和同级对手奥迪Q3以及凯迪拉克XT4操控体系方面的对比，大家看出林肯冒险家不仅参数占优，而且还可加注92#汽油。

林肯冒险家一共推出了5款车型，它们均搭载2.0T+8AT的动力组合，其中2款车型为四驱版本。小智就其配置差异给出具体购车指导意见。

根据林肯冒险家的售价以及配置来看，其中售价为24.68万元的2024款 2.0T两驱尊悦版就特别值得购买。虽然这是其入门版车型，然而动力组合方面，林肯冒险家全系均采用了2.0T+8AT的动力组合；配置方面，该版本车型从上图可看出搭载了特别丰盛的主被动安全配置以及舒适化功能配置，因此该版本车型相对主推。

除了这些之后，如果愿意多拿出1.3万元的话，更新到2024款 2.0T两驱尊享版的话，可以获取可开始天窗、路线盘加热、前排座椅通风等实用配置，预算合适的话也是不错的选择，因此小智给到了该版本车型4星+的主推指数。

林肯冒险家推出了2款四驱版本车型，这里我相对主推购买的是售价为30.28万元的2024款 2.0T四驱尊雅版车型，虽然顶配加入了很多功能配置，然而要多出4.3万元，如果上升到35万元其实又有不少豪华中型SUV能够入手。而冒险家2.0T四驱尊雅版的功能配置已经特别丰盛，再加上四驱的设定，因此综合性价相对高。

2024年，林肯在华共售出46629辆新车，其中第四季度的销量为12937辆，环比增长11.4%。2024年第四季度当中，林肯的SUV产品销量环比增长了20.3%，其中MKC和航海家分别取得了22.6%和1.4%的环比增长。除了这些之后，林肯的旗舰SUV车型领航员在2024年的总销量也实现了32.1%的同比增长。由此可见，林肯的SUV家族产品为其销量增长进行了强有力的支撑。林肯冒险家国内之后，和飞行家、航海家构成新车的SUV产品矩阵。同时，冒险家也成了林肯品牌目前售价最亲民的SUV车型。

竞品方面，小智认为林肯冒险家将会对凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40这样的二线豪华品牌车型带来冲击，同时它将会对宝马X1、奥迪Q3等车型构成威胁。就配置以及售价来看，林肯冒险家还是拥有实力和同级对手抗衡的。同时冒险家还有望吸引部分20万+普通合资品牌SUV车型的目标用户。后续，小智还将推出林肯冒险家的养车成本解析以及竞品对比导购相关的文章，对林肯冒险家感兴趣的兄弟可继续关注大家文章动态。

这篇文章小编将来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的见解立场。

豪车要买纯进口！对比雷克萨斯RX、林肯航海家、捷豹F-PACE

在国内豪华SUV市场，奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L是当之无愧的“三大巨头”。三者中任何一款车，如今月均销量都在万辆，其他对手，面对BBA这三款车型，距离最近的也都在半程以后。

可并非人人都会选择追随大流，就像笔者一位兄弟，对国内之后的豪华品牌不屑一顾，始终坚持“车讲质量，就得看进口”的理念。比如最近，他就动了心思，准备添置一辆豪华SUV，预算在40万元左右，当然，前提是进口车。

好吧，作为死党，近两天我义无反顾陪他逛了圈车市，尝试了几款平时关注度并不如何高的豪华中型SUV。下面就为大家同享有关雷克萨斯RX、林肯航海家和捷豹F-PACE这三款车的探店及试驾尝试。

（*三款车的基本信息如上表）

雷克萨斯RX：期待越大，失望就越大

大家第一站就是直奔雷克萨斯4S店而去的，缘故很简单，由于雷车的品牌摆在那里，基本上除了BBA首先就会想到它。但结局却是，期待越大，失望就越大。

兄弟本来是冲着官方指导价39.8万元的2024款RX300两驱精英版车型去的，可到店之后才得知，这款车已经停产，如今在售的是2024款改款车型（销售顾问称之为2024款），价格比之前贵了7000元，增加了HUD抬头显示和手机数字钥匙两项配置，但其它方面没有任何变化。

大家在大致看了店里的展车之后（展车为RX300中配车型），发现这车除了造型设计和空间表现不错之外，配置和用料上真是不咋的——从配置单上看，兄弟想要的入门版车型，简陋到连座椅都是织物材质，就更别提时下流行的驾驶辅助以及其他智能化装备了。随后，兄弟提出尝试车，销售顾问表示试驾车是2024款的，性能方面没啥变化。

没想到，试驾之后，兄弟对这款车更是失望不已。

RX300的动力总成，就是汉兰达那台代号8AR-FTS的2.0T发动机和爱信6AT变速箱，发动机最大马力231匹，最大扭矩350Nm，动力参数在如今2.0T阵营里面已经很一般了。

实际表现和账面给人的感觉一样——开起来也只能用慢吞吞来形容，即便是你用到运动玩法，除了发动机转速升高带来的听觉刺激，推背感的变化实在是有限。就更别提那台老迈的爱信6AT，在这辆40万元身价的豪华中型SUV上，显得是那么突兀的存在——要了解，同级车已经普遍是8AT了。实际驾驶中，这台变速箱的表现，也只能用平庸来形容，换挡顿挫不明显，但缺乏驾驶趣味。

不过，RX300也并非一无是处，车内隔音效果就不错，加上纯平的后排地板，以及偏软的座椅，整体舒适导给相对明确。

连销售顾问自己都表示，RX300这款车，动力确实不是长项，但胜在舒适，而且实惠。据说，RX车系的销量，大多靠RX300在支撑。由于配备3.5升V6混动体系的车型，价格足足高出了20万元。

本以为会是最有质量感的一款车，就这样令兄弟抱憾而去。

林肯航海家：配置高，设计偏中庸

现在以来，这是我第二次进林肯的4S店，上一次是冒险家预售期间，当时笔者就判断，冒险家会成为林肯的销量支柱，如今预言已成真。

销售顾问表示，航海家去年2月才引入国内市场，去年销量还不错，但近段时刻传出马上国内的消息，很多人都选择持币待购，销量也就大不如前。但他也表示，航海家如今其实正是入手的好时机，一来还是进口车身份，质量没的说，二来优惠力度也更大，以兄弟想了解的2.0T四驱版为例，现金优惠5万元，卖价也就刚40万出头，至于顶配的2.7T车型，优惠更是达到7万元。

对于航海家偏中庸的内外造型设计，兄弟不算特来电，但在详细了解它的车内空间、用料和配置之后，发现这款车其实等于厚道。

在空间方面，航海家跟前面看的雷克萨斯RX基本处于壹个水平，后排除了不能前后调节，靠背同样可以调节角度，中间地台也接近纯平，加上偏舒适设定的座椅，乘坐感上佳。

最令人感叹的是配置，除了比雷车少壹个气囊，航海家可以说完全碾压RX300！比如说时下流行的L2级智能驾驶辅助功能，航海家全有；又比如说豪华车彰显质量的多项配置，包括路线盘/后视镜/驾驶座/后备厢电动记忆功能、全景天窗、通风座椅、全车隔音玻璃+后排隐私玻璃、锐威13喇叭音响、主动降噪、手机无线充电、7色气氛灯等都有，就更不用说真皮坐椅、车联网等常见配置了。

同样是40万，这差异也太大了。

于是，这也为之后的试驾尝试增加了好感。航海家这款2.0T发动机，动力比早前的国五版本有明显降低，最大马力甚至不如雷克萨斯RX300，但扭矩高，加上8AT变速箱的加持，整体驾驶感受比雷车要好，一是提速更快，二是平顺性也更好。但更让大家满意的是这款车的静音性表现，车内实在是太安静了——看来，全车隔音玻璃、主动降噪技术以及其他隔音措施的采用，为航海家着实加分不少。

而且，就驾驶经过中的动态表现而言，其行驶质感比雷克萨斯RX也要突出，在舒适性和驾驶操控感上，两者结合得相对到位。

捷豹F-PACE：运动感强，价格诱人

对于捷豹F-PACE，兄弟的印象更多还是大街上偶尔能碰到的瞬间视觉感受，用他自己的话来说，“看着还可以”。因此，本次进店看实车令他有些期待。

F-PACE的车宽达到1936mm，在三车中并列顶尖，而1666mm的车身高度却是最矮的壹个，这就营造出一种扁平的视觉感，跟其运动化定位显得匹配。除了这些之后，就内饰设计而言，兄弟觉得F-PACE不像航海家那么中庸，而且内饰随手可及的翻毛皮用料，也增添了不少好感。

更吸引人的，还是价格，销售顾问表示现金优惠十万起，确定要买，还可以再谈（据说实际售价有望奔着36万左右去）。

看起来，他是有些倾给于捷豹F-PACE了，于是，大家第三次出去试车。

不得不说，捷豹F-PACE真的是运动定位的一款中型SUV。一是动力配备，2.0T英杰力发动机最大输出250匹马力，更能在1300-4500转之间持续输出365牛米的峰值扭矩，ZF的8AT变速箱也盛名在外；二是底盘和车身，前双叉臂和后H型多连杆独立悬架的组合，加上铝合金材料的应用（包括悬架和车身骨架），造就了一副强壮轻健的身子骨；三是座椅，其硬度和侧给支撑度都等于符合一辆运动型SUV的调性。

值得一提的是，F-PACE还是三车中唯一基于纵置后驱平台打造的四驱SUV，加上悬架的运动化匹配，其操控性优势得以充分展现。

同时，F-PACE还是三款车中唯一提供四种驾驶玩法（运动、标准、经济、雪地）的车型。而且，对于追求运动感的人来说，该车还能在变速箱处于S玩法时，叠加运动驾驶玩法，换来极点的提速性能。试驾时，大家特地感受了下，这种超强运动玩法，发动机换挡转速稳定在3000转，推背感等于直接，其实际加速能力，应该能达到厂家宣称的零百加速7秒。

但捷豹F-PACE也有槽点。一是其运动化的定位，牺牲了一定的舒适性，比如车内隔音；其次是纵置后驱的布局，使得后排中央地台隆起较高，中间放不进脚，是三车中最不人性化的；第三，它的车身长度是三车中最短以及最矮的，使得空间相对狭窄，加之后排座椅靠背不能调节，长途的话舒适度稍欠。

最后说说

三款车对比试驾下来，兄弟犯了难。本来以为雷克萨斯RX会一个好的选择，没想到动力、用料、配置等多方面都不满意；林肯航海家性能和舒适性兼顾相对到位，配置也高，但设计差点意思；至于捷豹F-PACE，开起来爽，但舒适性确实让他有点犯难。

看起来，40万元左右能入手的进口豪华中型SUV里面，即便是如雷克萨斯这样全靠进口车质量打天下的品牌，也并不能真正做到各方面质量都到位，因此，“进口车就一定好”的说法，也是相对而言罢了。

当然，如果你明确自己的需求，同价位的这几款进口SUV，在跟BBA之类主流车型的对比中，你还是能明显挖掘出其优点所在的，比如雷克萨斯的保值率、林肯丰盛的配置，或是捷豹出色的操控性。

换做是你，40万买豪华中型SUV，你会如何选呢？

版权声明：这篇文章小编将为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载

（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）

这篇文章小编将来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的见解立场。